苹果造车，回到“现实”

　　@一夜恨白头：苹果单件成本100多，苹果据我所知，很多知名品牌也没有这么高的成本，楼主做高客单，可是毛利润率却只有10%，跟别人低价跑量的没区别，这个是源头问题要从供应链去改善。

里面的装修和陈设极尽奢华：造车一只水晶杯上万、造车一把椅子18万，一盏水晶吊灯40多万，甚至连卫生间的水龙头都是纯银打造的天鹅造型!要知道，当时俏江南一年的纯利润也只有1亿元左右!事实证明张兰又赌对了，“奢华”背后，俏江南声名鹊起，接连为2008年北京奥运会、2010年上海世博会提供餐饮服务。如此搏命，到现让她花了不到2年时间就赚到了2万美元，这也成为了她日后发家的资本。

2011年3月，苹果俏江南向中国证监会递交了A股上市申请，但在2012年1月份被证监会宣布终止审查。2、造车定位错误，造车没有及时转型刚开始时，俏江南的定位还是比较准的，虽然走的是高档餐饮，但还是以大众消费为核心，很快就成为了家喻户晓的知名企业。结果大众化没实现，到现“高端”的牌子却被砸了。

迫于无奈，苹果张兰只能以3亿美元的价格把俏江南82.7%股权卖给了知名私募股权投资公司CVC，张兰本人则套现12亿元。天生不甘平凡的张兰，造车为了改善生活，也在1989年底以探亲为名，投奔加拿大的舅舅，去“打黑工”，哪怕当时儿子只有8岁。

2012年4月，到现俏江南又谋划在香港上市，到现为了筹集资金甚至把价值3亿的兰会所卖掉，甚至张兰都不惜辞去政协委员一职，把国籍更改为加勒比岛国，但这样还是没能在香港上市。

在接下来的两年，苹果张兰一直都在疯狂赚钱，苹果虽然张兰曾经打过篮球，体质非常好，但一天要打6份工，如此劳动强度，让她每天晚上回到地下室，只能自己用手把僵硬的腿抬到床上。著名演员黄晓明，造车入局率74%，摊牌率27%，财富数量是朋友圈中前几名，达到了920万金币。

而这两位的直接竞争对手，到现虽然都在笔者朋友圈，但都未出现在「天天德州」的牌局中。对整体趋势的乐观，苹果和对过程中的谨慎把握，或许是这位明星投资人取得还不错投资成绩的关键。

相似的摊牌率，造车截然不同的入局率，说明两位创业者心性不同，长期效果值得玩味。微影的CEO林宁，到现他的入局率14%说明手很紧，到现而胜率仅有2%，说明这位创业者在游戏中运气实在是不怎么样，或者金额太低激发不了他真正的热情(100万金币大约价值人民币72元)。